Jak Kolejka Linowa Połączy Rosję I Chiny?

Jak Kolejka Linowa Połączy Rosję I Chiny?
Jak Kolejka Linowa Połączy Rosję I Chiny?

Wideo: Jak Kolejka Linowa Połączy Rosję I Chiny?

Wideo: Jak Kolejka Linowa Połączy Rosję I Chiny?
Wideo: Jak ROSJA połączy drogą EUROPĘ, AZJĘ i AMERYKĘ? (MEGAPROJEKT) 2024, Listopad
Anonim

Więzi gospodarcze i kulturowe między Chinami a Rosją z roku na rok zacieśniają się. Rosną obroty, przybywa turystów. W tych warunkach wygoda podróży z jednego kraju do drugiego ma szczególne znaczenie.

Jak kolejka linowa połączy Rosję i Chiny?
Jak kolejka linowa połączy Rosję i Chiny?

Rosyjski Błagowieszczeńsk i chiński Heihe znajdują się po przeciwnych stronach Amuru, dzieli je zaledwie 750 metrów. W tej chwili między miastami kursuje przeprawa promowa, podróż do Heihe nie wymaga nawet wizy - turyści rosyjscy mogą przebywać w mieście nawet miesiąc bez rejestracji. Ale przeprawa przez Amur drogą wodną nie jest zbyt wygodna i wystarczająco długa, więc kwestia zbudowania wygodniejszego przeprawy była już od dawna dojrzała.

Rozważano różne opcje, budowa kolejki okazała się najtańsza i najszybciej spłacalna. Jest budowany dość szybko, nie koliduje z żeglugą i jest w stanie pracować przez całą dobę w niemal każdych warunkach pogodowych. Strona chińska zakończyła już studium wykonalności projektu budowlanego, a strona rosyjska uzyskała niezbędne pozwolenia od Federalnej Agencji ds. Rozmieszczenia Obszarów Granicznych.

Rozpoczęcie budowy kolejki linowej planowane jest na 2013 rok. Kabiny kolejki pomieszczą 8 osób, a przejście z jednego brzegu na drugi zajmie tylko 80 sekund. Opłata za prom wyniesie około 500 rubli. Jedyną przeszkodą w budowie przeprawy w tej chwili jest brak przepisów dotyczących jego pracy. Projekt jest wyjątkowy, nic takiego nie zostało jeszcze zbudowane w Rosji. W związku z tym nie istnieje niezbędna dokumentacja regulująca wymagania dotyczące bezpiecznej eksploatacji tego typu kolejki linowej. Może więc być tak, że z powodu opieszałości urzędników budowa kolejki linowej między Heihe a Błagowieszczeńskiem może zostać zamrożona na czas nieokreślony.

Mimo możliwych trudności władze miasta są zdeterminowane, aby projekt dobiegł końca, a udanym zbiegiem okoliczności przejście może zacząć działać do sierpnia 2013 roku. Znaleziono także wykonawcę gotowego do podjęcia projektu. Warto zauważyć, że projekt ma również przeciwników – są to robotnicy rzeczni, od których nowa przeprawa odbierze znaczną część ich dochodów.

Zalecana: