Latanie samolotem podczas podróży na wakacjach nie zawsze kojarzy się z przyjemnymi chwilami. Samolot może wpaść w strefę turbulencji i wywołać panikę wśród pasażerów. Czy należy obawiać się katastrofy lotniczej? I czy warto panikować, gdy pojawiają się turbulencje?
Turbulencja to zjawisko, w którym przy dużym natężeniu przepływu gazu powstają nieliniowe formacje. Zewnętrznie wyglądają jak wiry, pojawiają się nagle bez pewnych warunków wstępnych, są chaotyczne, nie można kontrolować amplitudy formacji. Uderzającym przykładem tego zjawiska jest strumień pary wydobywający się z wrzącego kotła. Turbulencja na jej końcu to turbulencja.
Czy można uniknąć turbulencji?
Idealnym środowiskiem dla gwałtownych turbulencji powietrza są media gazowe, rzadziej ciecze. Głównym warunkiem jest tutaj niski poziom lepkości substancji. Turbulencje mogą również powodować bliskość przepływu gazu ciał stałych o słabym usprawnieniu - aerodynamika.
Współczesna nauka nie nauczyła się jeszcze, jak skutecznie identyfikować obszary, w których powstają turbulencje. Choć prowadzone są aktywne prace w tym kierunku - symulowane są różne sytuacje, badane są cechy występowania turbulencji. Jednak błyskawiczne powstawanie i chaotyczny charakter zjawisk nie pozwala na ich skuteczną identyfikację.
Piloci twierdzą, że turbulencje lub wyboje zwykle nie są niebezpieczne, ale piloci starają się unikać takich obszarów. Samolot może dostać się do strefy turbulencji zarówno przy pochmurnej pogodzie, jak i przy bezchmurnym niebie. Takie zjawiska są szczególnie częste w rejonach górskich. Sami piloci nazywają turbulencje turbulencją. Dla doświadczonego pilota przezwyciężenie takiej sytuacji nie stanowi problemu, najważniejsze jest tutaj zachowanie opanowania i kontroli nad samolotem (tak jak stało się z bohaterami filmu „Turbulencja”).
Dlaczego turbulencje są problemem dla pasażerów samolotów
Faktem jest, że samolot, wchodząc w strefę turbulencji atmosferycznych, jest poddawany imponującym obciążeniom. Ich wynikiem może być zniszczenie metalowych konstrukcji skrzydeł. Jest to szczególnie niebezpieczne w połączeniu z takim zjawiskiem, jak zmęczenie metalu. Może to również dotyczyć systemów samolotu. Dlatego przed każdym lotem przechodzą dokładną kontrolę techniczną.
Turbulencja dla samolotu jest jak głęboka dziura w drodze. Wskakując do niego nagle auto może poważnie uszkodzić podwozie, a jeśli będzie jeździło ostrożnie, nie będzie żadnych konsekwencji. Tak samo jest z samolotem, ale turbulencje rzadko zaskakują wykwalifikowanego pilota, a tym bardziej nie prowadzą do katastrofy lotniczej. Piloci wiedzą, jak szybko i bez konsekwencji ominąć niebezpieczną strefę.
Oznaki wchodzenia samolotu w turbulencje
- Silne potrząsanie.
- Potężne, nieuporządkowane ruchy w górę iw dół.
- Silna wibracja skrzydeł.
Nowoczesne samoloty są z roku na rok coraz lepsze. Turbulencje nie należą do głównych przyczyn katastrof lotniczych. Pasażerowie mogą jednak doznać obrażeń, jeśli opuszczą swoje miejsce podczas turbulencji lub jeśli luźny bagaż spadnie na nich. Dlatego istnieją zasady postępowania pasażerów w samolocie, których należy przestrzegać.
