Turbulencja to jedno z najczęstszych zjawisk naturalnych napotykanych podczas lotu. Pomimo tego, że problem ten nie jest poważny i nie stanowi dużego zagrożenia, wielu bardzo boi się strefy turbulencji.
Turbulencje mogą przestraszyć nawet doświadczonych podróżnych. Rzeczywiście, kiedy wszystko w kabinie zaczyna się trząść, trudno jest zachować spokój i nie pamiętać strasznych katastrof lotniczych, które, niestety, zdarzają się okresowo. Aby zrozumieć, jak bezpieczna jest turbulencja (lub, jak nazywają to profesjonaliści - „nierówność”), konieczne jest zrozumienie przyczyn tego zjawiska.
Dlaczego występują turbulencje?
Pochodzenie turbulencji opiera się na złożonej interakcji procesów naturalnych. Zmiany ciśnienia, prędkości i kierunku wiatru - każdy z tych czynników z osobna, lub ich wzajemny wpływ i może powodować „nierówności”. Może się to zdarzyć przy absolutnie czystym niebie: samolot może po prostu wpaść pod wpływem prądów powietrza o różnych kierunkach i poddać się pewnym wibracjom. Jednak wielu uważa, że „nierówność” występuje najczęściej przy złej pogodzie, ale tylko częściowo mają rację. Rzeczywiście, podczas przejścia chmur burzowych zjawisko to może mieć miejsce, ale nie jest to wcale konieczne. Podobny efekt mają silne podmuchy wiatru, chociaż w przypadku dużych statków powietrznych wykorzystywanych w lotnictwie cywilnym nawet silne prędkości wiatru nie są zagrożone.
Turbulencje często występują podczas przechodzenia przez chmury cumulusowe, zwłaszcza jeśli obszar ich lokalizacji jest dość wydłużony. Jednak nagromadzenie chmur cumulusów jest łatwo śledzone przez lokalizator, więc pilot zawsze ma możliwość ominięcia tego obszaru.
Turbulencja nie jest uważana za sytuację nienormalną, ponieważ występuje podczas prawie każdego lotu. Piloci mogą nawet nie zwracać uwagi na „nierówności” średniego stopnia i jest mało prawdopodobne, aby dopuścili do odchyleń od kursu. Bardziej prawdopodobne jest, że lądowanie awaryjne może nastąpić z powodu nienormalnej sytuacji na pokładzie, niż z powodu nawet najpoważniejszych wahań powietrza.
Nowoczesne samoloty są wyposażone w specjalne czujniki, które pomagają „przewidywać” turbulencje i z wyprzedzeniem oceniać sytuację. Z reguły przy krótkich lotach (3-4 godziny) warunki meteorologiczne na trasie są znane i nie może być kardynalnych niespodzianek pogodowych. Przy długich lotach jest prawie tak samo: można zaobserwować tylko niewielkie odchylenia od prognozy. Jest też wyjście z tej sytuacji. Jak wiadomo, piloci są zawsze w kontakcie zarówno ze sobą, jak iz dyspozytorami, dlatego też z wyprzedzeniem dowiadują się o zmianach warunków pogodowych. Jeśli na jakimkolwiek odcinku trasy pogoda zmieni się znacząco w dusznym kierunku, pilot może zdecydować się na lekkie zboczenie z kursu. zdarza się to niezwykle rzadko: w praktyce znanych jest tylko kilka takich sytuacji.
Dlaczego turbulencje są niebezpieczne dla pasażera
Uważa się, że turbulencje nie mogą wyrządzić szkody pasażerowi samolotu. Są jednak wyjątki, kiedy dana sytuacja lotu może przynieść odwrotny skutek.
- W obecności przewlekłych chorób układu sercowo-naczyniowego turbulencje mogą powodować pogorszenie.
- Szczególnie ostrożne powinny być kobiety w I i III trymestrze ciąży. W tym okresie loty są ogólnie uważane za niebezpieczne tylko w przypadku wystąpienia patologii, podczas gdy podczas turbulencji stan krytyczny może się pogorszyć.
- Wszelkie nieprzyjemne odczucia pasażera mogą się pogorszyć podczas turbulencji, zwłaszcza jeśli trwają one przez długi czas. Nudności, zawroty głowy, nadmierna nerwowość – te i inne objawy mogą pojawić się podczas przejścia strefy turbulencji.
Jednak wszystkie powyższe są tylko potencjalnymi zagrożeniami, które mogą w ogóle nie mieć miejsca. Jednak głównym zaleceniem specjalistów od lotnictwa jest siedzenie i trzymanie się mocno, ponieważ głównym ryzykiem turbulencji są obrażenia wewnątrz kabiny. Pasażerowie mogą po prostu nie docenić amplitudy drgań bocznych, dlatego w historii jest wiele przypadków, kiedy ludzie w coś uderzali, a nawet upadli podczas silnych wstrząsów.
Czy samolot może się rozbić podczas turbulencji?
Większość pasażerów podczas turbulencji w ogóle nie boi się pogorszenia swojego stanu i innych objawów. Głównym zagrożeniem jest katastrofa lotnicza. Wewnątrz kabiny naprawdę może się wydawać, że wszystko wokół pęka, grzechocze i rozpada się. W rzeczywistości każdy samolot jest w stanie wytrzymać ogromne obciążenia, które mogą być znacznie wyższe niż te, które występują podczas turbulencji.
Skrzydła samolotu mają pewną mobilność, co czyni je bardziej odpornymi na wahania prądów powietrza. W ten sposób projektowana jest konstrukcja nowoczesnego samolotu. że teoretycznie może wystartować pod kątem prostym do horyzontu, więc żaden ruch powietrza nie może naruszyć jego integralności. W historii lotnictwa cywilnego nie ma przypadków katastrofy samolotu na skutek turbulencji. Jedynymi wyjątkami są te katastrofy, kiedy „nierówności” towarzyszyły ludzkie błędy. Na przykład, jeśli pilot z jakiegoś powodu zboczył z wyznaczonego kursu lub doszło do pewnej awarii w samolocie, której nie wykryto przed startem. Takie wypadki miały miejsce dopiero na początku i w połowie ubiegłego wieku, kiedy lotnictwo było na zupełnie innym poziomie. Ponadto na przestrzeni lat zmieniło się wiele standardów lotów, z wyłączeniem takich incydentów.
Głównym powodem, dla którego nic nie może się stać z samolotem podczas turbulencji, jest dokładne planowanie lotu. Warunki meteorologiczne wcale nie są zaskoczeniem dla specjalistów, dlatego jeśli rzeczywiście wystąpią problemy z pogodą zagrażające bezpieczeństwu na trasie, lot nie zostanie wysłany.
Jak radzić sobie z turbulencją?
Najważniejszą zasadą jest zachowanie spokoju. Musisz zrozumieć, że jest to absolutnie normalna sytuacja dla samolotu, która zdarza się prawie podczas każdego lotu. Zwróć uwagę na załogę: z reguły, gdy jest silna „wyboistość”, stewardesy siedzą na swoich miejscach i zapinają pasy, zachowując przy tym całkowicie niewzruszony, a nawet znudzony wygląd. Co więcej, przy umiarkowanych turbulencjach załoga nie może nawet zawiesić pracy.
- Usiądź i zapnij pasy. Zamknij składany stół, a przynajmniej spróbuj usunąć z niego wszystko, co może się rozsypać, rozlać, spaść.
- Pomóż dziecku zatrzasnąć się na krześle. Jeśli masz przy sobie małe dzieci, dodatkowo wesprzyj je rękoma. Podczas turbulencji dron może chybotać się i trząść jeszcze bardziej niż podczas lądowania, więc dziecko może uderzyć w siedzenia lub ściany z przodu.
- Staraj się nie czytać ani nie oglądać zdjęć/filmów. Jeśli Twój wzrok skupia się na tekście lub obrazie, podczas potrząsania mogą wystąpić zawroty głowy.
- Zamknij oczy i zrelaksuj się, gdy turbulencje się kończą.
- Jeśli jesteś zbyt zdenerwowany, a tym bardziej – cierpisz na aerofobię, wskazane jest wcześniejsze zażycie środka uspokajającego, aby turbulencja Cię nie zaskoczyła. Jeśli w pobliżu są twoi sąsiedzi lub bliscy, spróbuj ich uspokoić, tłumacząc, że to zjawisko nie stanowi żadnego zagrożenia.
