Sapsan to pociąg dużych prędkości uruchomiony przez Koleje Rosyjskie w 2009 roku, kursujący w dwóch kierunkach „Moskwa – Petersburg” i „Moskwa – Niżny Nowogród”. Jego prędkość pozwala w jak najkrótszym czasie dostarczyć pasażerów ze stolicy do rosyjskich miast oraz w przeciwnym kierunku. Jak wygląda ten pociąg?
Instrukcje
Krok 1
Już samo pojawienie się Sokoła Wędrownego mówi o szybkości. Jest to model pociągów niemieckich firmy Siemens Velaro - Velaro RUS, przystosowany do warunków rosyjskich. Nazwa Sokoła Wędrownego jest zgodna z jego pierwowzorem - szybkim ptakiem z drużyny Falcon, który rozwija dużą prędkość w locie. Sokół wędrowny nie wygląda jak większość pociągów powszechnych w Rosji, ponieważ ma spiczasty „nos” z półokrągłym oknem w kabinie maszynisty. Malowana jest w kolorach flagi rosyjskiej - białym, czerwonym i niebiesko-niebieskim. Z wyglądu drzwi wagonów przypominają bardziej drzwi samolotów, a wszystkie linie Sapsana są bardzo gładkie, bez wystających części, co zapewnia najszybsze możliwe przyspieszenie.
Krok 2
Liczba wagonów Sapsana to 10, maksymalna pojemność to 554 pasażerów, długość każdego wagonu to 25,53 metra, szerokość to 3,26 metra, a szerokość toru to 1,52 metra. Metalem produkcyjnym jest aluminium o wysokiej wytrzymałości, a maksymalna prędkość, jaką może rozwinąć pociąg, wynosi 350 kilometrów na godzinę przy średniej 250 kilometrów. Pociąg może poruszać się w temperaturze otoczenia do minus 50 stopni Celsjusza.
Krok 3
Na szczególną uwagę zasługuje wnętrze samochodów Sapsan. Jest bardzo wygodny i przeznaczony do podróży na duże odległości. Wszystkie krzesła posiadają regulowane oparcia, składane stoliki, podłokietniki oraz specjalne podnóżki. Oparcia mają zdejmowane zagłówki, a chusty ochronne wymieniane są po każdym locie.
Krok 4
Projektanci Sapsana przywiązali dużą wagę do bezpieczeństwa pasażerów. Tak więc w samochodzie prawie nie ma ostrych narożników i wystających krawędzi elementów wnętrza. Ponadto skomputeryzowany system bezpieczeństwa monitoruje wszystkie komponenty i zespoły pociągu na całej trasie.
Krok 5
Wyglądem różni się również jeden wagon pociągu – restauracja znajdująca się w samym centrum taboru. Można w nim wygodnie zjeść przekąskę zarówno siedząc, jak i stojąc przy specjalnym stole. Na życzenie pasażera istnieje również możliwość dostarczenia gotowych posiłków w określone miejsce. Warto również zauważyć, że przy projektowaniu pociągu szczególną uwagę zwrócono na komfort osób niepełnosprawnych. Specjalnie dla nich w szóstym od „nosa” wagonu Sapsan znajduje się niezawodne mocowanie wózków inwalidzkich z przyciskiem wezwania konduktora i specjalną toaletą. Dodatkowo we wszystkich strefach Sapsan podłoga jest tej samej wysokości, dzięki czemu osoba na wózku inwalidzkim może wygodnie poruszać się po pociągu.
