Obraz podniesionych mostów jest często używany w poezji jako symbol nieodpartych sił, które uniemożliwiają kochankom bycie razem. W życiu otwieranie mostów odbywa się w ściśle wyznaczonym czasie i nie ma romantycznych powodów.
Rzeki, na których budowane są największe miasta na świecie, są w większości spławne, więc jest tylko jeden powód otwarcia mostów, a mianowicie, aby umożliwić duży transport wodny przepływać wzdłuż rzeki, nad którą wznoszony jest most i nie dotykać pokładowa część przęseł i konstrukcji mostowych, statki mogły swobodnie przepływać po rzece, wynaleziono kilka rodzajów mostów zwodzonych. Na przykład istnieją mosty składające się z trzech części, których środkowa część wznosi się na podporach ściśle pionowo. Inną opcją dla mostu trzysegmentowego jest zalany most centralny. Najbardziej znane nam mosty zwodzone nazywane są mostami otwieranymi. Petersburgskie mosty zwodzone są znakiem rozpoznawczym miasta i są budowane dokładnie według rodzaju konstrukcji otwierających. Wiele programów wycieczek jest zaprojektowanych w taki sposób, aby turyści mogli obserwować proces rysowania mostów po zachodzie słońca. Hodowane są przez trzy godziny - od 1.30 do 4.30. Należy jednak pamiętać, że mosty w Petersburgu podnoszone są tylko w okresie żeglugi – od 20 kwietnia do 10 listopada. Petersburg jest jednak daleki od jedynego miasta w Federacji Rosyjskiej, w którym zbudowano mosty zwodzone. W Rostowie nad Donem most kolejowy ma podnoszoną środkową część, w Kaliningradzie znajduje się most na rzece Pregoła z pionowym systemem wahadłowym, służy do ruchu drogowego i kolejowego. W Biełomorsku położono ruchomy most kolejowy przez Belomorkanal, w Europie stosuje się również mosty z ruchomymi mechanizmami, wystarczy przypomnieć słynny Tower Bridge. Na przykład w Kopenhadze znajduje się most, który mogą samodzielnie podnieść zarządcy jachtów, jeśli statek musi płynąć wzdłuż rzeki. Istnieją również mosty zwodzone w Antwerpii, Brugii, Amsterdamie, Gandawie, Dunkierce.
