Dyrygent wagonów kolejowych to zawód trudny i jednocześnie ciekawy. Jest wachlowana swego rodzaju romantyczną aureolą i na temat tej pracy krąży wiele plotek i spekulacji. Tak naprawdę każdy dorosły może spróbować swoich sił w roli przewodnika, po przejściu specjalnego szkolenia. Jakie są więc obowiązki konduktora przewozów pasażerskich w rosyjskich pociągach?
Obsługa pasażerów na trasie
Krótko mówiąc, głównym obowiązkiem konduktora jest zapewnienie pasażerom maksymalnego komfortu podczas całej podróży. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że w tej pracy nie ma nic trudnego. Istnieje jednak cała lista funkcji przyjętych przez kierownictwo Kolei Rosyjskich, które musi pełnić każdy konduktor.
Przede wszystkim sprawdzanie biletów, gdy pasażerowie wsiadają do pociągu. W razie potrzeby konduktor jest obowiązany udzielić pomocy podczas wsiadania i wysiadania z wagonu.
Konduktor ma obowiązek odebrać i sprawdzić pościel nie wcześniej niż pół godziny przed przybyciem na stację. Na liście obowiązków konduktora znajduje się również zapewnienie pościeli nowo przybyłym pasażerom. Ludzie są już przyzwyczajeni do konieczności samodzielnego zasłaniania półek w pociągach. W rzeczywistości, w razie potrzeby, dyrygent może wykonać zadanie. Ta usługa znajduje się również na liście jego obowiązków.
Co najmniej trzy razy dziennie konduktor ma obowiązek przejść się wzdłuż wagonu i zaoferować pasażerom herbatę, kawę i słodycze. Pasażerowie mają prawo zamawiać napoje o każdej porze dnia, a pracownik Kolei Rosyjskich musi przywieźć zamówienie bezpośrednio na miejsce pasażera.
Na prośbę pasażera konduktor musi zapewnić mu możliwość naładowania telefonu komórkowego, wezwania kelnera z wagonu restauracyjnego i przyniesienia wody pitnej (ciepłej lub zimnej).
Po godzinie 23.00 i do 6.00 do obowiązków konduktora należy zorganizowanie i zachowanie ciszy oraz wybudzanie pasażerów co najmniej pół godziny przed ich przybyciem na miejsce docelowe.
Utrzymanie porządku w wagonie
Oprócz obsługi pasażerów konduktor musi stale monitorować przedsionek i wagon. W tytanie musi być określona temperatura przez całą dobę, aby zawsze była gorąca woda.
Do obowiązków konduktora należy kilka razy dziennie obowiązkowe czyszczenie na mokro wagonu, toalety i przedsionka. Musi również co godzinę sprawdzać i uzupełniać środki higieniczne w toaletach: mydło, papier toaletowy, ręczniki papierowe. Na stanowiskach technicznych przewodnik musi wynieść śmieci. Konduktor wyciera poręcze w przedsionku przed przybyciem na każdą stację i monitoruje czystość znaków na samochodzie.
Zima to najtrudniejszy czas. O tej porze roku obowiązki przewodników poszerzają się. Teraz musi jeszcze utrzymywać optymalną temperaturę w wagonie, regularnie czyścić przedsionki i rury napełniające ze śniegu i lodu, a także płukać wrzątkiem odpływy muszli klozetowych i umywalki.
Należy pamiętać, że konduktorzy są również odpowiedzialni finansowo za powierzony im samochód, a wszelkiego rodzaju uszkodzenia i straty będzie musiał zrekompensować z własnej kieszeni.
